Альпина-Сервис: ремонт Субару и БМВ в Москве

Добрый день, сколько будет стоить диагностика мотора и коробки е34 Alpina B10biturbo?

И что можете сказать по такому комментарию продавца "Небольшая проблема с регулировкой наддува, надо поменять актуаторы вестгейтов (лежат с багажнике), и видимо подзакис один суппорт."

Заранее спасибо

можно поздравить с покупкой

странно,не встречал неисправность актуаторов на 25-х гарретах...

Здрасте ВАМ! А где можно сделать диагностику B10 BiTurbo? (ошибки стереть и т.д.) И какие форсунки на ней стоят? (производительность и чем заменить)

У нас можно это сделать.
Форсунки 360 ссм.

Я бы с превеликим удовольствием! Но живу во Владикавказе. А на авторизованном бумеровском центре смогут? В Минеральных водах есть официальный дилер БМВ. А каталожный номер форсунок можете подсказать? У меня есть распечатанный каталог запчастей на Альпинки тех годов Е-34 и Е-32, но именно на БиТурбо номер форсунок короткий Альпиновский и по всем каталогам не бъется. И если можно телефончик для консультации скинте.

на форсунках есть номер по бошу.
дилер сможет прочесть ошибки без проблем.

Если чесьно. я когда взял её, то стояли форсунки от какой-то Ауди, при замере на стенде показали 320 или 340сс точно не помню. В течении года машина простояла в гараже без форсунок, за неимением оных пришлось ставить от М-5 в 34-м кузове, а на запрос в Автодом получил ответ что инфы по производительсности дать не могут, могут только принять заказ. Так что родной номер никак не могу посмотреть. А от какого авто можно заменить? Извините за назойливость!

От сааба 9000 турбо подойдут.

А какое давление в "сети"

ДА, и сопротивление какое?

А насчет того, что дилер сможет прочесть ошибки, мне сказали, что ошибки они прочтут, а кто, говорит, будет переводить с немецкого? Это в Минеральных водах официальный дилер BMW "Локо-моторс КМВ", их туда по недобору принимают, что-ли? Распечатку на немецком дать сможем-говорят.

13 ом 2,5 бара Распечатку нам скажете мы переведем.

И снова ЗДРАВСТВУЙТЕ! Опять с вопросами: сцепление пришло в упадок Подскажите как мне его заказать, если можно то номера скиньте, ато по альпиновскому каталогу идут короткие номера, а они естественно не бьются в экзисте. И вообще чем можно заменить кроме оригинала?

От шестиступенчатой М5 Е34.

И чуть не забыл, иногда, светодиод на регуляторе давления турбин в салоне, на холостых оборотах выдает , как я понял, код неисправности моргает 4 раза пауза 1 раз, длинная пауза и повторяется, на оборотах выше холостых горит постоянно, вопрос: что опять поломалось?

С этим я не разберусь по интернету...

BiTurbo, привет!
Как решил вопрос моргающего светодиода? после каких действий он стал исправно постоянно гореть?

Коды самодиагностики - кол-во морганий светодиода.

Blink коды Discription

3 1 давление наддува слишком низкое
3 2 давления наддува : слишком высокий
3 3 датчик давления в блок управления неисправен
4 1 напряжение/напряжение на потенциометр дроссельной заслонки неисправен/слишком низкая
4 2 напряжение/напряжение на дроссель выключатель по высокой - выше, чем 4,3V


http://www.m5board.com/vbulletin/alpina ... 1-bar.html

У меня моргает 3 через 3 теперь.
Как чинится или меняется ли датчик давления управления в ЭБУ наддува?

А что показывает дисплей, наддув виден?

Дисплей все значения показывает, температуру масел не сразу.
Наддув по дисплею на холостом 0,5, На оборотах при регуляторе в min до 1,8 , при max - до 2,3

Надо трубочки проверить. Если не поможет - подбирать MAP-сенсор с аналогичными параметрами.

Проблема решилась замной датчика положения дроссельной заслонки.
Заменители этого датчика не подходят, работает исправно только тот что написан в каталоге.

Ого, 2 года прошло !