Профессиональный тюнинг с душой

Да, Тюнинг и Спорт — наша страсть!
Не будем долго расписывать, что такое тюнинг и для чего он — скорее всего, вы знаете, что это такое, а, если не знаете, то наверняка он вам не нужен.

История нашего увлечения автотюнингом идёт с 1996 года, когда технический директор Евгений Альпинский решил дорабатывать свою машину BMW. Потом в его жизни появилась SUBARU, и всё закрутилось...

Не зря же говорят, что есть: "Субару головного мозга" и "БМВ головного мозга"!

С тех пор наша команда достигла невероятных успехов, как во внешнем тюнинге или уже обыденных ЧВН (мало у кого есть собственные разработанные прошивки, позволяющие не только увеличить мощность, но и экономить топливо), так и в глубочайших модернизациях гражданских машин или постройке профессиональных гоночных автомобилей.

К примеру, в Альпинариуме 2,5-литровый Субару был турбирован раньше, чем это сделали на заводе Субару, а версия с объёмом 2,8 (740 л.с.) вообще мало кем повторима (разговор про 4-х цилиндровые двигатели).


гильзовка блока Subaru 2,8 литра

У нас можно установить турбину или турбинЫ в любой автомобиль — главное, чтобы это было целесообразно. На самом деле, это не так просто — помимо самой установки (впуск, выпуск, смазка, охлаждение, вестгейт), ещё может потребоваться: перепрошить "мозг", проверить/заменить форсунки, топливный насос, рампу и т.п., вероятно усилить систему охлаждения. И, что самое главное: всё рассчитать. Но... Оно того стоит!!!
У нас богатейший наработанный опыт, как турбировать любой автомобиль с минимальными затратами — приезжайте Малая Ботаническая 26А или звоните +7 (495) 619-91-57 — поговорим, обсудим.


установка турбин на Viper (1400 л.с. 1800 н.м.)

Очень интересный проект, который мы недавно воплотили — Impreza H6 3,6 турбо, которая просто влюбила в себя невероятной эластичностью, когда почти с холостых оборотов и до отсечки невозможно оторвать голову от подголовника.
Только представьте — у лёгенькой GC с МКПП работает взрослый объём 3,6 с полноценной турбиной!


Impreza turbo EZ36D

Важным и полезным внедрением в производство является реально тихий абсолютно прямоточный 3-х дюймовый выхлоп — минимальное противодавление на выхлопе + счастливые соседи и отсутствие штрафов. Спроектированы комплекты для всех моделей Subaru и BMW, а также для всех версий Evolution.


тихий выпуск субару собственного производства

У вас другая машина? — приезжайте Малая Ботаническая 26А или звоните +7 (495) 619-91-57, мы прямо на месте прикинем, как можно всё построить и приблизительно скажем стоимость.

Также у нас ведутся доработки иных марок, в которых мы разбираемся благодаря спортивной деятельности и просто любви к скорости.
Только наш NISSAN MICRA GTR смог с правиться с задачей тестировать в декабре оборудование для измерения скорости до 320 км/ч.


Да, если бы не было кусочков льда, то и 0→100 было бы менее 3 секунд!


Дмитровский полигон, Ниссан гтр, Альпина-сервис

Мы на сайте точно не сможем описать всё, что мы делали, и тем более не сможем предположить ваши идеи.
У вас есть интересная идея? Вы считаете её нереализуемой? — для нас сложные проекты вызов, и обязательно сделаем всё, чтобы воплотить их в жизнь!

Приезжайте Малая Ботаническая 26А
или звоните +7 (495) 619-91-57
давайте сделаем этот мир эмоциональнее и экстремальнее!